Hållbart bränsle för framtidens sjöfart

För att minska sjöfartens utsläpp krävs flera parallella lösningar. Elektrifiering kan fungera för kortare rutter, medan metanol och ammoniak väntas spela en större roll för långväga transporter. Samtidigt finns ett stort behov av biobaserade marina bränslen – bränslen som kan användas i befintliga motorer och därmed ger omedelbara utsläppsminskningar. Det gör dem till en viktig brygga mellan dagens fossila system och framtidens helt fossilfria sjöfart.

Biobaserade marina bränslen (Sustainable Marine Fuels) kan minska utsläppen sett över hela livscykeln och är ofta tillgängliga redan idag i industriell skala. I en bransch med lång livslängd på fartyg och stora kapitalbehov är detta en avgörande fördel.

Sunpines Råtalldiesel tillverkas i Piteå av råtallolja, en restström från svensk pappers- och massaindustri. Produkten är ISCC-certifierad och klassas som en avancerad biobränsleråvara med mycket hög klimatprestanda.

Vår råtalldiesel är i första hand optimerad för användning i HVO100 för vägtransporter, där den bidrar till stora utsläppsminskningar i tung trafik. Men dess betydelse sträcker sig långt utanför vägsektorn. Genom att tillhandahålla stabila och hållbara råvaruvolymer stärker Sunpine hela bioekonomin och därmed även tillgången på råvaror som kan vidareförädlas till marina biobränslen.

I en global energimarknad där alla transportslag ska minska sina utsläpp parallellt spelar detta stor roll. När en sektor ökar sin produktion av avancerade biobränslen avlastas andra sektorer – vilket är avgörande för att sjöfarten ska lyckas följa kraven i FuelEU Maritime.

• FuelEU Maritime styr inte vilket bränsle rederier måste välja, utan hur mycket utsläppen måste minska. Det öppnar för flera tekniker men skapar samtidigt hård press på tillgången till hållbara bränslen.
• FN:s sjöfartsorganisation IMO har också skärpt sina globala klimatmål, vilket innebär att efterfrågan på hållbara marina bränslen kommer att öka kraftigt under de kommande decennierna.
• Många rederier investerar redan i fartyg som kan köras på metanol eller ammoniak – men dessa lösningar kräver ny infrastruktur och nya motorer, och blir därför långsammare att skala upp.
• Biobaserade marina bränslen fungerar däremot i dagens flottor och kan ge utsläppsminskningar omedelbart. Det gör dem till en nödvändig del av övergången.

Omställningen av sjöfarten är en global utmaning som kräver stabil tillgång på hållbara råvaror, stora investeringar och långsiktiga partnerskap. Sunpine bidrar genom att öka och stabilisera volymerna av avancerade biobränslen och därmed stärka hela värdekedjan. Genom samarbeten, teknikförbättringar och fortsatt satsning på cirkulära resurser är vi med och bygger grunden för framtidens renare och mer konkurrenskraftiga transporter – droppe för droppe.